Europub Journal of Exact and Engineering Research

Editorial

Eliana Leal Ferreira Hellvig — 2023-01-02

Análise dos parâmetros adotados em modelos de determinação da deterioração de estruturas de betão armado

Luiz Henrique Souza Silva — 2023-04-28

A carbonatação e a penetração de iões cloreto apresentam-se como os principais agentes de deterioração responsáveis pela corrosão das armaduras das estruturas de betão armado. Neste contexto, este artigo busca analisar as concepções de desenvolvimento e aplicação dos parâmetros abordados pelos modelos da Especificação LNEC E–465 (2007), Possan (2010) e Andrade (2001). Diante o estudo realizado, os resultados apontam para uma ampla variedade de factores contemplados, porém ainda possibilidade para melhorias e aperfeiçoamento diante a comparação entre os modelos analisados para, assim, potencializar o desenvolvimento do ciclo de vida das estruturas.

Performance and emission characteristics of diesel-biodiesel-ethanol blends in a heavy-duty compression ignition engine at simulated high altitudes

Julio Cuisano — 2023-05-19

The effects of anhydrous ethanol (E) and castor oil (R) mixed with diesel fuel (D), commercially containing 5% biodiesel by volume, were researched experimentally to evaluate the combustion process and specific fuel consumption in a compression ignition engine, supercharged, six cylinders. In total, three mixtures were used, varying the diesel content from 95% (D95) to 80% v/v (D85), obtaining the following compositions: D95B0E0, D85B6E9 and D80B6.5E13.5. The experimental tests were performed in stationary conditions (1000 and 1800 rpm), two values of effective torque (80, and 160N.m) and two conditions of intake air pressure (100 and 80 kPa). The results obtained show that the mixtures containing ethanol and biodiesel lead to an early start of combustion at 1000 rpm and a delay at the start of combustion at 1800 rpm. The increase in ethanol and biodiesel over commercial fuel does not have any influence on specific fuel consumption; however, the altitude effect generates an increase in specific fuel consumption up to 11% and 7% at 1000 rpm and 1800 rpm respectively. The specific emissions of NOX, CO and CO2are increased with higher specific fuel consumption; in addition, the effect of simulated altitude allowed to verify that at higher altitudes there is a slight increase in sfc and EE of CO and CO2, together with a reduction in EE NOX. At 2000 m of simulated altitude (APCI = 80 kPa) the maximum increases of sfc, CO and CO2, with the mixture D80B6.5E13.5, were 5%, 122% and 18%, respectively. And the maximum reductions in NOX EE were also obtained with the D80B6.5E13.5 mixture, reaching decreases of up to 6%.

Pensamiento en diseño en la formación de ingenieros de sistemas

Rosana Hadad Salomón — 2023-08-25

Los constantes cambios que plantea la sociedad del conocimiento requieren que la educación universitaria trabaje en la incorporación de nuevas prácticas y tendencias educativas emergentes que faciliten la vinculación del futuro egresado a un ámbito laboral cada vez más competitivo. Repensar la práctica docente y centrarse en el alumno, implica brindarle a este último un rol activo en su aprendizaje, permitiendo el desarrollo de competencias transversales cómo la autogestión del tiempo, la autoevaluación de su desempeño y el trabajo colaborativo entre pares, con el objetivo de que desarrolle la capacidad de planificar y ser protagonista de su formación, preparándose para un aprendizaje a lo largo de la vida que le permita responder a problemas reales y complejos. El siguiente trabajo de investigación plantea el uso de la Metodología de Pensamiento en Diseño, como una de las metodologías activas y factibles a ser utilizadas para promover el desarrollo de competencias en el ámbito de la ingeniería, que supone una manera de resolver problemas reduciendo riesgos y aumentando las posibilidades de éxito. Empieza centrándose en las necesidades humanas y a partir de ahí, observa, crea prototipos y los prueba, consigue conectar conocimientos de diversas disciplinas (psicología, sociología, marketing, ingeniería, entre otros.) para llegar a una solución humanamente deseable, técnicamente viable y económicamente rentable. Esta experiencia docente tiene de protagonistas a los estudiantes del último año de Ingeniería en Sistemas de Información, organizados en grupos de trabajo reducidos con el objetivo de elaborar posibles soluciones a problemas concretos utilizando tecnologías emergentes y acompañados por el equipo docente, en su rol de facilitadores del aprendizaje, auxiliando al estudiante en desarrollar sus capacidades metacognitivas en cada etapa de la metodología propuesta.

Procesos lúdicos educativos utilizando mundos virtuales en ingeniería

Rosana Hadad Salomón — 2023-08-25

El presente trabajo relata la experiencia del proyecto UTN 4109 "Procesos Lúdicos Educativos utilizando Mundos Virtuales" desde el cual se busca el desarrollo de actividades lúdicas que permitan apoyar y mejorar la enseñanza de las ingenierías. Aquí lo fundamental fue la conformación de un equipo de trabajo, su capacitación, su organización y la hipótesis de trabajo que guía a la investigación. Es posible estudiar los contenidos de la Ingeniería de una manera amena, entretenida, utilizando los mismos recursos que los jóvenes usan para sus entretenimientos. Así llegamos al estudio y adopción de herramientas como OpenSim, Moodle y Sloodle, bajo el cual está desarrollado nuestro Mundo Virtual.