Abstract
Anualmente, 45 mil pessoas morrem no trânsito brasileiro. Dentre as principais causas, destaca-se o excesso de velocidade, associado à imprudência dos condutores. Deste modo, promover a educação no trânsito e responsabilizar os atores no caso da ocorrência de acidentes, tem sido uma das metas da Policia Rodoviária Federal no Brasil. Neste trabalho, através da parceria com a Universidade Federal de Sergipe, buscou-se o desenvolvimento de metodologias de aplicação do equipamento Vericom VC 4000 Daq. Este equipamento consiste num sistema avançado de registro de acelerações e parâmetros de frenagem. Através da comparação entre metodologias convencionais e avançadas, os resultados mostraram a efetividade do novo sistema na melhoria das atividades periciais no Estado de Sergipe.
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